ТУРКМЕНБАШИНСКИЙ МЕЖДУНАРОДНЫЙ МОРСКОЙ ПОРТ

ПОЛИТИКА В ОБЛАСТИ КАЧЕСТВА, ЭКОЛОГИИ,ОХРАНЫ ЗДОРОВЬЯ И БЕЗОПАСНОСТИ ТРУДА 

Порт был основан в октябре 1896 года на восточном берегу Каспийского моря. Согласно Постановления Президента Туркменистана, подписанного 29 мая 2014 года, был дан старт строительству Туркменбашинского Международного морского порта (далее – ТММП либо Порт) и 2 мая 2018 года был введён в эксплуатацию. ТММП был спроектирован и построен в соответствии с международным стандартом «Зелёный порт», и является единственным в своем роде в пределах всего Каспийского региона. Порт предоставляет высококачественные услуги по погрузке-разгрузке, а также хранению грузов и является «морскими воротами», соединяющими Среднюю Азию и Европу морскими, автомобильными и железнодорожными путями, что в свою очередь служит крупнейшим транзитным узлом региона.

Миссия Порта – создавать условия для успешного развития страны, а так же отвечать интересам основных заинтересованных сторон. Обеспечить уверенность каждого потребителя в том, что ТММП постоянно стремится к использованию лучших методов и способов обеспечения качества портовых работ, производимых в безопасных условиях, с минимальным воздействием на окружающую среду.

Стратегическая цель Порта – развивать и продвигать ТММП как главный узловой порт, соединяющий Среднюю Азию и Европу, подвигая и защищая стратегические морские интересы нашего государства, в итоге увеличить объём погрузочно-разгрузочных работ до проектных мощностей.

В своём видении ТММП стремится быть инициативным и инновационным предприятием, использующим новейшие и ведущие технологии, завоевать и удержать лидирующие позиции по обслуживанию экспортных и транзитных грузопотоков в Каспийском регионе.

Для соответствия заявленному выше, в ТММП внедрена интегрированная система менеджмента в соответствии с требованиями международных стандартов ISO 9001:2015, ISO 14001:2015, ISO 45001:2018, областью распространения которой, является «Погрузочно-разгрузочные работы, хранение материалов, обще портовые услуги». Границами системы экологического менеджмента является деятельность от приёмки груза до его отправки к конечному потребителю.

Основываясь на вышеизложенном, руководство ТММП принимает на себя следующие обязательства:

— соблюдать требования международных и местных законодательно-нормативных актов в области качества, охраны окружающей среды и охраны здоровья и обеспечения безопасности (ОЗиОБТ), а также иных требований, применимых к деятельности Порта;

— анализировать и постоянно улучшать действующую интегрированную систему менеджмента, в том числе экологический менеджмент для улучшения экологических показателей деятельности;

— постоянно осуществлять меры по охране окружающей среды и предотвращению загрязнений, в том числе прибрежной зоны Каспийского моря, включая строгое соблюдение принципа «нулевого сброса» и минимизации воздействия на атмосферный воздух рабочей зоны и прилегающих областей;

— обеспечивать безопасные и благоприятные для здоровья условия работы с целью предотвращения травм и ухудшения состояния здоровья;

— внедрять механизмы управления рисками и опасностями на соответствующих уровнях, устранять опасности и снижать риски в области ОЗиОБТ по всем направлениям деятельности организации;

— создавать благоприятную рабочую обстановку и механизмы для активного участия работников в консультациях по вопросам ОЗиОБТ на всех уровнях;

— планировать и выделять ресурсы, необходимые для достижения поставленных целей ИСМ;

— постоянно повышать профессиональный уровень и знания работников в области качества, ОЗиОБТ и экологического менеджмента, путём проведения периодического обучения;

— периодически предоставлять информацию о результатах экологической деятельности всем заинтересованным сторонам, путём публикации на сайте организации;

— выполнять вышеперечисленные обязательства.

Соблюдение данной Политики является обязанностью каждого сотрудника организации. Руководство Туркменбашинского Международного морского порта несет ответственность за реализацию настоящей Политики и обязуется донести её до всех сотрудников Порта и других заинтересованных сторон.